LAMBORGHINI
این اتوموبیل از نظر سرعت رتبه ی دوم را دارا میباشد دو مدل معروف گالاردو و مورسیا لاگو پرسرعت ترین ان ها هستند این اتومبیل ها زیبا هستند لامبورگینی نام گاوی بسیار تنومند است که با اسب فراری رقابت داشته است وهمچنین این رقابت تنگا تنگ ادامه دارد این ماشین سرعت 400 کیلومتر بر ساعت را پر کرده است حجم موتور ان گاهی 16 وگاه 12وگاه14 سیلندر است عکس روبرو لامبورگینی گالاردو است
بعد از رویت این اتومبیل اولین سوالی که در ذهن دست اندرکاران و حرفه ای
ها دنیای اتومبیل تداعی می گردد،این است که چگونه امکان دارند اتومبیلی را
که فوق العاده زیباست بتوان زیبا تر کرد.
همان اتفاقی که در مورد لامبورگینی مورسیه لگو روی داده است.
لامبورگینی توانسته با مهارت بسیار زیاد سقف دائمی مدل رویایی خود که
مجهز به پیشرانه 12 سیلندر با نیروی تولیدی 575 اسب بخار است(که این نیرو
به چهار چرخ منتقل میشود)را برداشته و آن را تدبیل به یک مدل کروکی نمیاد.
لامبورگیین مورسیه لگو رودستر که دو سال پیش به بازار جهان معرفی شد
در آمریکا با قیمت پایه 320 هزار دلار عرضه شد و در آن زمان گرانترین
اتومبیل جهان بود که البته هنوزم در صدر جدول گران ترین ماشینهاست.
((لوک دانکروولک))که سمت سرپرستی مرکز طراحی لامبورگینی رو عهده دار
است در مورد این اتومبیل اظهار می دارد که در طراحيه این اتومبیل کاملا
مسائل سنتی لامبورگینی دیده و رعایت شده و طح کاملا ایتالیایی است.
او در ادامه می افزاید که ما هیچ علاقه ای نداشتیم طرح این رودستر از انواع
با نگاهی به گذشته باشد،و احیانآ یکی از مدلهای قبلی کمپانی را در ذهن
تدائی کند بنا بر این با اندکی دقت ملاحظه می کنید که طرح کاملا خالص و
ناب بوده به دور از هرگونه قطعات زینتی.
((دانکروولک))اعتراف میکند مه به عنوان طراح مدل مورسیه لگو برای
تبدیل ان یه یک نمونه کروکی و سقف بازشودچار مشکلات زیادی شد چراکه بدوآ
این اتومبیل قرار بود صرفآ با سقف ثابت عرضه شود.
او میگوید:
من علاقه چندانی به طراحی اتومبیل ای کورکی ندارم و حتی تا حدودی با
آنها بیگانه هستم و نظرم این است که زمانی که شما سقف اتومبیل را تبدیل به
مدل بازشو میکنید یعنی سقف قابلیت برداشتن پیدا میکند حفظ فضا و جذابیت
داخل آن کار مشکلی میشود پس میتوان از راه بهره جست.
یک اتومبیل کروکی را باید به نحوی ساخت که در نگاه اول نتوان تشخیص داد که این اتومبیل از نوع کروکی است.
برای انجام این کار میبایست زاویه خمیدگی شیشه بزرگ جلو به گونه ای
تغییر پیدا کند که شیشه پایین تر آماده و ارتفاع آن تا سطح زمین کاهش پیدا
کند.
ستونهای پنجره های تماما به رنگ مشکی رنگ آمیزی شده که تا محفظه هوارسان موتور که در عقب است ادامه پیدا کند.
شبکه فولادی محافظتی یا RollBar که معمولا در تمامی اتومبیل ها کاملا
عریان هستند در این اتومبیل به هیچ عنوان به چشم نمیخورد و همانند آنست که
وجود ندارد.
وجود این شبکه فولادی محافظتی در اتومبیل کروکی الزامی این چرا که باعث جلوگیری از صدمه دیدن سرنشینان در هنگام معلق زدن میشود.
دو رول بار مورد استفاده از این لامبورگینی از آئودی A4 گرفته شده و در شرایط خاص فعال شده و از جای خود خارج میشنوند.
اما ببینیم سقف کروکی این ماشین چیست؟
این سقف قابلیت تاشو داشته و سازه آن از لوله های فلزی و بزرنت بوده و
بسیاری آن را تا حدودی مضحک میدانند به طوری که حتی لامبورگینی امیدوار
بود که هیچگاه موقعیت آن پیش نیایدکه آن را تولید کند.
کمپانی درمورد این مدل رودستر گفته زمانی که سقف پارچه ای آن بسته
است هیچ گاه سرعت آن را از 160 کیلومتر در ساعت بالاتر نبرید چرا که ممکن
است سقف پارچه ای کنده شده و به پرواز در آید !!!
البته این بدان معنا نیست که سقف پارچه ای در سرعت های پایین از
استحکام خوبی برخوردار است چون فضاهای خالی در اطراح پنجره های کناری به
میزان زیادی وجود دارد.
شاسی در مدل رودستر تقویت شده بخشی از آن براحتی قابل رویت است.
شاسی استاندارد این رودستر از جنس فولاد و شکل شبکه عنکبوتی است.
البته در صورت سفارش و پرداخت بهای اضافه تری معادل 4250 دلار میتوانید برای ان شاسی از جنس الیاف کربن سفارش دهید.
در پوشش موتور 12 سیلندر V شکل همانند مدل های میورای قدیمی دارای لولا در پشت است و بنابراین رو به عقب باز میشود.
سایر تغییراتی که در مورسیه لگوی رودستر به انجام رسیده عبارتند از اجزاي داخلی کاملا قرینه که دو طرف را با پوشش چرم فرا گرفته
دیسک های ترمز در جلو و عقب بزرگتر شده و بر روی هر یک از دیسک های
جلو هشت پیستون ترمز جای گرفته اند و بلاخره لول های اگزوز کاملا جدید.
سایر تغییرات صورت گرفته دز آن چندان قابل مطرح کردن نیست.
تجربه رانندگی با آن واقعا فراموش نشدنی اس چون فقط برای اطلاع بد
نیست بدانید که برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر در ساعت بدون در نظر گرفتن
آنکه چه دنده از گیرباکس درگیر خواهد بئود زمانی کمتر از 4 ثانیه نیاز
است.
گیرباکس آن 6 سرعته و بصورت دستی بوده و نحوه تعویض دنده ها به گونه
ای باورنکردنی سبک و راحت است ولی در عین حال سیستم گیرباکس E-Gear
با ده هزار دلار اضافه قیمت برای آن پیش بینی شده که فاقد کلاج است و بسیاری از مشتریان این سیستم رو ترجیح داده و انتخاب می کنند.
میزان چسبندگی اتومبیل به سطح مسیر حرکت فوق العاده خوب است و به ندرت دچار انحراف میشوند.
طراحي متناسب بدنه و ضريب سختي آيروديناميك و ارتفاع ماشين و توزيغ مناسب وزن بين اكسلها و بلاخره لاستيك خوب big grin
در مورد این اتومبیل فقط یک شکایت عمده وجود دارد و این این است که شیشه بلند جلو به نظر می رسد که بسیار پایین است.
به طوری که بعضا اتفاق افتاده که در حین حرکت چند خورده سنگ از زیر
تایرها جدا شده و با پیشانی رانند برخورد کرده است بنابراین توصیه میشود
افراد بلند قدی که قصد انتخاب این لامبو را دارند در حین رانندگی کلاه
ایمنی بر سر بزارند. big grin
کمپانی لامبو در سال 2004~2005تعداد 400 دستگاه مدل مورسیه لگو را که نیمی کروک و رودستر هستند تولید کند.
قیمت پایه در سال 2005 319250 دلار
قیمت با تجهیزات کامل 332875 دلار
نگاه گذري به مشخصات فني:
موتور 12 سیلندر V شکل با زوایه 60 درجه تمام آلومینیمی و دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر و دو میل سوپاپ در بالا
حجم دقیق موتور 6192 سیسی
حداکثر نیروی تولیدی اسب بخار در دقیقه 575/7500
حداکثر نیروی تورک 650 نيوتن بر متر در 5400 دور در دقيقه
گیرباکس 6 سرعته دستی یا 6 سرعته بدون کلاج
جنس بدنه فيبر كربن + استيل
وزن خالص 1650 کیلو
شتاب از صفر تا 96 کیلومتر 6/3 ثانیه
بعد از رویت این اتومبیل اولین سوالی که در ذهن دست اندرکاران و حرفه ای
ها دنیای اتومبیل تداعی می گردد،این است که چگونه امکان دارند اتومبیلی را
که فوق العاده زیباست بتوان زیبا تر کرد.
همان اتفاقی که در مورد لامبورگینی مورسیه لگو روی داده است.
لامبورگینی توانسته با مهارت بسیار زیاد سقف دائمی مدل رویایی خود که
مجهز به پیشرانه 12 سیلندر با نیروی تولیدی 575 اسب بخار است(که این نیرو
به چهار چرخ منتقل میشود)را برداشته و آن را تدبیل به یک مدل کروکی نمیاد.
لامبورگیین مورسیه لگو رودستر که دو سال پیش به بازار جهان معرفی شد
در آمریکا با قیمت پایه 320 هزار دلار عرضه شد و در آن زمان گرانترین
اتومبیل جهان بود که البته هنوزم در صدر جدول گران ترین ماشینهاست.
((لوک دانکروولک))که سمت سرپرستی مرکز طراحی لامبورگینی رو عهده دار
است در مورد این اتومبیل اظهار می دارد که در طراحيه این اتومبیل کاملا
مسائل سنتی لامبورگینی دیده و رعایت شده و طح کاملا ایتالیایی است.
او در ادامه می افزاید که ما هیچ علاقه ای نداشتیم طرح این رودستر از انواع
با نگاهی به گذشته باشد،و احیانآ یکی از مدلهای قبلی کمپانی را در ذهن
تدائی کند بنا بر این با اندکی دقت ملاحظه می کنید که طرح کاملا خالص و
ناب بوده به دور از هرگونه قطعات زینتی.
((دانکروولک))اعتراف میکند مه به عنوان طراح مدل مورسیه لگو برای
تبدیل ان یه یک نمونه کروکی و سقف بازشودچار مشکلات زیادی شد چراکه بدوآ
این اتومبیل قرار بود صرفآ با سقف ثابت عرضه شود.
او میگوید:
من علاقه چندانی به طراحی اتومبیل ای کورکی ندارم و حتی تا حدودی با
آنها بیگانه هستم و نظرم این است که زمانی که شما سقف اتومبیل را تبدیل به
مدل بازشو میکنید یعنی سقف قابلیت برداشتن پیدا میکند حفظ فضا و جذابیت
داخل آن کار مشکلی میشود پس میتوان از راه بهره جست.
یک اتومبیل کروکی را باید به نحوی ساخت که در نگاه اول نتوان تشخیص داد که این اتومبیل از نوع کروکی است.
برای انجام این کار میبایست زاویه خمیدگی شیشه بزرگ جلو به گونه ای
تغییر پیدا کند که شیشه پایین تر آماده و ارتفاع آن تا سطح زمین کاهش پیدا
کند.
ستونهای پنجره های تماما به رنگ مشکی رنگ آمیزی شده که تا محفظه هوارسان موتور که در عقب است ادامه پیدا کند.
شبکه فولادی محافظتی یا RollBar که معمولا در تمامی اتومبیل ها کاملا
عریان هستند در این اتومبیل به هیچ عنوان به چشم نمیخورد و همانند آنست که
وجود ندارد.
وجود این شبکه فولادی محافظتی در اتومبیل کروکی الزامی این چرا که باعث جلوگیری از صدمه دیدن سرنشینان در هنگام معلق زدن میشود.
دو رول بار مورد استفاده از این لامبورگینی از آئودی A4 گرفته شده و در شرایط خاص فعال شده و از جای خود خارج میشنوند.
اما ببینیم سقف کروکی این ماشین چیست؟
این سقف قابلیت تاشو داشته و سازه آن از لوله های فلزی و بزرنت بوده و
بسیاری آن را تا حدودی مضحک میدانند به طوری که حتی لامبورگینی امیدوار
بود که هیچگاه موقعیت آن پیش نیایدکه آن را تولید کند.
کمپانی درمورد این مدل رودستر گفته زمانی که سقف پارچه ای آن بسته
است هیچ گاه سرعت آن را از 160 کیلومتر در ساعت بالاتر نبرید چرا که ممکن
است سقف پارچه ای کنده شده و به پرواز در آید !!!
البته این بدان معنا نیست که سقف پارچه ای در سرعت های پایین از
استحکام خوبی برخوردار است چون فضاهای خالی در اطراح پنجره های کناری به
میزان زیادی وجود دارد.
شاسی در مدل رودستر تقویت شده بخشی از آن براحتی قابل رویت است.
شاسی استاندارد این رودستر از جنس فولاد و شکل شبکه عنکبوتی است.
البته در صورت سفارش و پرداخت بهای اضافه تری معادل 4250 دلار میتوانید برای ان شاسی از جنس الیاف کربن سفارش دهید.
در پوشش موتور 12 سیلندر V شکل همانند مدل های میورای قدیمی دارای لولا در پشت است و بنابراین رو به عقب باز میشود.
سایر تغییراتی که در مورسیه لگوی رودستر به انجام رسیده عبارتند از اجزاي داخلی کاملا قرینه که دو طرف را با پوشش چرم فرا گرفته
دیسک های ترمز در جلو و عقب بزرگتر شده و بر روی هر یک از دیسک های
جلو هشت پیستون ترمز جای گرفته اند و بلاخره لول های اگزوز کاملا جدید.
سایر تغییرات صورت گرفته دز آن چندان قابل مطرح کردن نیست.
تجربه رانندگی با آن واقعا فراموش نشدنی اس چون فقط برای اطلاع بد
نیست بدانید که برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر در ساعت بدون در نظر گرفتن
آنکه چه دنده از گیرباکس درگیر خواهد بئود زمانی کمتر از 4 ثانیه نیاز
است.
گیرباکس آن 6 سرعته و بصورت دستی بوده و نحوه تعویض دنده ها به گونه
ای باورنکردنی سبک و راحت است ولی در عین حال سیستم گیرباکس E-Gear
با ده هزار دلار اضافه قیمت برای آن پیش بینی شده که فاقد کلاج است و بسیاری از مشتریان این سیستم رو ترجیح داده و انتخاب می کنند.
میزان چسبندگی اتومبیل به سطح مسیر حرکت فوق العاده خوب است و به ندرت دچار انحراف میشوند.
طراحي متناسب بدنه و ضريب سختي آيروديناميك و ارتفاع ماشين و توزيغ مناسب وزن بين اكسلها و بلاخره لاستيك خوب big grin
در مورد این اتومبیل فقط یک شکایت عمده وجود دارد و این این است که شیشه بلند جلو به نظر می رسد که بسیار پایین است.
به طوری که بعضا اتفاق افتاده که در حین حرکت چند خورده سنگ از زیر
تایرها جدا شده و با پیشانی رانند برخورد کرده است بنابراین توصیه میشود
افراد بلند قدی که قصد انتخاب این لامبو را دارند در حین رانندگی کلاه
ایمنی بر سر بزارند. big grin
کمپانی لامبو در سال 2004~2005تعداد 400 دستگاه مدل مورسیه لگو را که نیمی کروک و رودستر هستند تولید کند.
قیمت پایه در سال 2005 319250 دلار
قیمت با تجهیزات کامل 332875 دلار
نگاه گذري به مشخصات فني:
موتور 12 سیلندر V شکل با زوایه 60 درجه تمام آلومینیمی و دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر و دو میل سوپاپ در بالا
حجم دقیق موتور 6192 سیسی
حداکثر نیروی تولیدی اسب بخار در دقیقه 575/7500
حداکثر نیروی تورک 650 نيوتن بر متر در 5400 دور در دقيقه
گیرباکس 6 سرعته دستی یا 6 سرعته بدون کلاج
جنس بدنه فيبر كربن + استيل
وزن خالص 1650 کیلو
شتاب از صفر تا 96 کیلومتر 6/3 ثانیه
آرم لامبورگینیthe car of speed in the second-ranking has two models known as GALARDO and Murcialago unpiloted that most are the cars are pretty LAMBORGHINI, a cow is stout with runaway horse has competition as well as the competition tight continues this car speed 400 kilometers of the Hour has filled the volume of the engine that sometimes overfed 16 12-cylinder 14 photo is facing LAMBORGHINI GALARDO after seeing this car the first question in mind that the directors and professional world automobile association, is that how could they drove the extraordinary beautiful can be more beautiful. The same thing happened in the LAMBORGHINI MURCIALAGO. LAMBORGHINI has managed with great skill permanent roof model his dream equipped with a12 cylinder 575 production with the horse is steam (that this four-wheel is transmitted) and it has taken him to a different model cannot trace. LAMBORGHINI MURCIALAGO RODESTER that two years ago, in the world market introduced. In the United States with basic price 320 thousand dollars and was presented in that time was the most expensive car which of course I still on the top The most expensive cars table. "Luc wolk)) that the delegation headed by LAMBORGHINI and design center is responsible for the car that he is in the car design completely traditional issues seen LAMBORGHINI and observed and completely Italian sweet sympathy. He went on, it adds that we didn’t have any interest in the plan of various kinds of rodesterA look at the past, and probably one of the previous models company imagine in the mind according to this with a little attention you see that the plan completely pure, pure has been far from any ornamental pieces. "( Luc wolk)) may confesses to designer as a model for MURCIALAGO that turned into a model and the ceiling trace faced a lot of problems before establishment because this car was supposed to be with the roof proved to be offered. He says: "I have not had much interest to design a car you don’t Cork and even to some extent alien with them and I think this is that when the ceiling your car into a model Vespertine ceiling, you can remove it and protect space and the attractiveness of the problem is that it may be the way. A car trace should be in a way that in the first glance it realized that this type of car trace. To do this work would be great angle bend glass front in a way to change that glass lower height and prepared for it to the surface. Window pillars of intoto the color black color had been lacuna engine air supply that in the back. Steel protection network or RollBar that usually in all cars are completely naked in the car the sight and is like that. The steel protection network in the car trace the mandatory because that will prevent the damage at the time to see passengers somersault. Two role for the use of the LAMBORGHINI of AUDI was 4 and have been active in special conditions and the place outside listens. But let's see the ceiling trace this machine? This ceiling folding capability and its workforce of metal tube and cloth many to some extent it is ridiculous in a way that even LAMBORGHINI anticipant That was never the gentlemen before its production. The company about model Rodester once said that the ceiling Cloth is never the speed of 160 kilometers per hour higher property” may be the ceiling carved cloth and to fly. ! ! Of course, this does not mean that the ceiling cloth in speed down the strength of good because it is empty spaces in designer put aside the window to a great extent. In rodeste chassis model has been a part of it is easily visible. The standard dragging A3 rodester of sex and form steel spider straps network. Of course, in order and pay a price equivalent to add more 4250 dollars for that you can chassis carbon fibres of sex you order. Under the cover 12 engine cylinder V. form models like you have old “Vera Drake” Gimmal in the back and so is back again. Other changes in design logo murcia rodester has been done to include parts of the civil evidence that the two sides with leather cover learned the brake discs in the front and back and larger than on any one of the discus eight piston front brake have taken place and finally the exhaust cavalyeria completely new. Other changes that have been so noticeable Dez put you know it's not bad to reach the speed 96 miles an hour without considering the ribs, what will be involved in the gearbox time less than 4 seconds is needed. gearbox was 6 and jingle manual and the way of changing gear in such an incredible style and comfortable but in the meantime system Gearbox
Ten thousand dollars extra price for it has been predicted that without clutch and many of the system customers preferred. The amount of adherence to the level of car route is extremely good and rarely a deviation.
Designing appropriate body and the coefficient of airodinaic and a car height and weight I fit the Siapa s and finally rubber good big grin on the car just a complaint exists, and this is that high glass front it seems that is very low. In a way that sometimes that happened during a stone taken from
Tire s have been separated from his forehead and drive has therefore advised people to his choice of these LAMBORGHINI are while driving helmet over they let me. big grin LAMBORGHINI company in the year 2004 2005 the number of 400murcialago model that half are rodester top and production. basic price in the year 2005 319250 dollars with full equipment at $332875 to win support Technical Specifications: 12 engine cylinder V. form with 60 degree angle you all Aluminum and has four valves per cylinder and two valves in high volume of engine 6192 careful you Morelly
The maximum production steam horse in minute 575/7500 maximum force of 650 Sonartorrek Newton's feet away in minute 5400 gearox 6 jingle handicrafts or 6 jingle sex without clutch Estil carbon fiber body weight 1650 kilos of pure rush of zero to 96 miles 6/3 seconds
Ten thousand dollars extra price for it has been predicted that without clutch and many of the system customers preferred. The amount of adherence to the level of car route is extremely good and rarely a deviation.
Designing appropriate body and the coefficient of airodinaic and a car height and weight I fit the Siapa s and finally rubber good big grin on the car just a complaint exists, and this is that high glass front it seems that is very low. In a way that sometimes that happened during a stone taken from
Tire s have been separated from his forehead and drive has therefore advised people to his choice of these LAMBORGHINI are while driving helmet over they let me. big grin LAMBORGHINI company in the year 2004 2005 the number of 400murcialago model that half are rodester top and production. basic price in the year 2005 319250 dollars with full equipment at $332875 to win support Technical Specifications: 12 engine cylinder V. form with 60 degree angle you all Aluminum and has four valves per cylinder and two valves in high volume of engine 6192 careful you Morelly
The maximum production steam horse in minute 575/7500 maximum force of 650 Sonartorrek Newton's feet away in minute 5400 gearox 6 jingle handicrafts or 6 jingle sex without clutch Estil carbon fiber body weight 1650 kilos of pure rush of zero to 96 miles 6/3 seconds
ENGLISH